Camión de mantenimiento de carreteras

El camión distribuidor de asfalto se refiere a un vehículo de trabajo especial tipo tanque equipado con un contenedor de aislamiento térmico, una bomba de asfalto, un calentador y un sistema de pulverización.

El camión distribuidor de asfalto Dongfeng de 3 cbm también se define como una máquina de construcción vial que pulveriza asfalto líquido, como asfalto caliente, asfalto emulsionado y aceite residual. El camión distribuidor de asfalto se utiliza ampliamente en la construcción de pavimentos en vías urbanas, aeropuertos, puertos, muelles, embalses, etc.

El camión de asfalto se refiere a un vehículo de trabajo especial tipo tanque equipado con un tanque de aislamiento térmico, una bomba de asfalto, un calentador y un sistema de pulverización, etc.

El camión de asfalto HOWO de 10 a 12 cbm también se puede definir como una máquina de construcción de carreteras que rocía asfalto líquido, como asfalto caliente, asfalto emulsionado y aceite residual.

El camión de asfalto se puede utilizar ampliamente en la construcción de pavimentos en carreteras urbanas, aeropuertos, puertos, muelles y embalses, etc.

El camión distribuidor de betún se refiere a un vehículo de trabajo especial tipo tanque equipado con un contenedor de aislamiento térmico, una bomba de asfalto, un calentador y un sistema de pulverización, etc.

El camión distribuidor de betún Sinotruck howo 8-10 cbm también se puede definir como una máquina de construcción de carreteras que rocía asfalto líquido, como asfalto caliente, asfalto emulsionado y aceite residual.

El distribuidor de betún howo de 8-10 cbm se puede utilizar ampliamente en la construcción de pavimentos en carreteras urbanas, aeropuertos, puertos, muelles y embalses, etc.

Por tanque distribuidor de asfalto se entiende un vehículo de trabajo de propósito especial equipado con una carrocería de aislamiento térmico, una bomba de asfalto, un calentador y un sistema de pulverización.

El camión cisterna distribuidor de asfalto Howo de 5-6 cbm también se puede definir como una máquina de construcción de carreteras que rocía asfalto líquido, como asfalto caliente, asfalto emulsionado, asfalto modificado y aceite residual.

El camión cisterna distribuidor de asfalto HOWO se puede utilizar ampliamente en la construcción de pavimentos en carreteras urbanas, aeropuertos, puertos, muelles y embalses, etc.

Un camión de betún se refiere a un vehículo de trabajo para fines especiales equipado con un contenedor de aislamiento térmico, una bomba de asfalto, un calentador y un sistema de pulverización, etc.

El camión de asfalto HOWO de 12 a 15 cbm también se puede definir como una máquina de construcción de carreteras que rocía asfalto líquido, como asfalto caliente, betún emulsionado, betún modificado y aceite residual.

El betún HOWO se puede utilizar ampliamente en la construcción de pavimentos en carreteras urbanas, aeropuertos, puertos, muelles y embalses, etc.

El camión sellador sincronizado de grava asfáltica rocía simultáneamente el ligante asfáltico y extiende el agregado de piedra, de modo que ambos tengan el contacto necesario para lograr la máxima adhesión. El intervalo entre la rociadura del adhesivo y la extensión del agregado se acorta, permitiendo que las partículas de agregado se integren mejor en el adhesivo y obtengan una mayor superficie de cobertura.

El camión sellador sincronizado de asfalto y grava HOWO 8*4 es más fácil de garantizar una relación proporcional estable entre el aglutinante y las astillas de piedra, mejora la productividad del trabajo, reduce la configuración mecánica y reduce el costo de construcción.

El pavimento asfáltico tiene un mejor rendimiento antideslizante y a prueba de agua después del sellado simultáneo de grava, lo que puede curar eficazmente los peligros de la carretera como aceite pobre, partículas que caen, grietas leves en la red, surcos, hundimientos, etc.

El camión sellador de detritos asfálticos rocía simultáneamente el ligante asfáltico y esparce el agregado de piedra, de modo que ambos tengan el contacto necesario para lograr la máxima adhesión. El intervalo entre la rociadura del adhesivo y la esparcidura del agregado se acorta, permitiendo que las partículas de agregado se integren mejor en el adhesivo y obtengan una mayor superficie de cobertura.

El camión sellador de detritos de asfalto HOWO 6*4 de 20 cbm es más fácil de garantizar una relación proporcional estable entre el aglutinante y las astillas de piedra, mejora la productividad del trabajo, reduce la configuración mecánica y reduce el costo de construcción.

El camión de sellado de lechada bituminosa está diseñado para hacer frente a muchas enfermedades como hoyos, grietas, apiñamientos, hundimientos, grietas en la red, etc., que se generan durante el uso de pavimento asfáltico. La operación es flexible, rápida, segura y eficiente.

El camión de sellado de lechada bituminosa de Dongfeng puede lograr una variedad de operaciones de mantenimiento en el sitio, alta intensidad de reparación, bajo costo y operación en todo clima.

Los residuos y asfaltos viejos excavados de los pozos no necesitan ser triturados, y es 100% regeneración térmica in situ. El camión de sellado de lechada bituminosa de Dongfeng 6-8 cbm tiene una gran salida, alta eficiencia, bajo costo de construcción, ahorro de energía y protección del medio ambiente, etc.