Petrolero de combustible

El camión de aceite adopta el material: acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable suministrado por empresarios de acero de propiedad estatal de China, el camión de aceite de 5000 litros adopta soldadura automática por arco sumergido, soldadura por arco de argón, etc. Adopte los accesorios estándar de China o de la norma europea o de EE. UU.

Al realizar una prueba de hermeticidad y presión de agua para cada tanque de camión de aceite después de terminar la soldadura, al mismo tiempo, la supervisión de instituciones profesionales inspecciona y emite un informe de inspección de tanque de camión de aceite. También podemos presentar agencias de inspección de terceros internacionales profesionales, como BV, TUV, etc., a solicitud del cliente. Nuestro
camión de aceite pasó el certificado ADR de Europa.

Somos fábrica directa, podemos personalizar la producción de camiones de aceite, entrega rápida directa, alta calidad y bajo precio, el cliente puede pagar el pago del saldo después de inspeccionar el camión de aceite. Nuestro camión de aceite es muy popular en muchos países de África, Asia, América del Sur, etc.

El semirremolque tanque de leche está compuesto por el tren de rodaje y el cuerpo del tanque de leche. el tanque de leche está hecho de una placa laminada en frío de acero inoxidable de grado alimenticio 304-2B, la costura de soldadura está pulida con un disco pulido para suavizar el interior del tanque sin ángulos agudos, lo cual es conveniente para la limpieza CIP dentro del tanque

Aislamiento térmico la capa del semirremolque tanque de leche adopta un aislamiento de espuma de poliuretano de 7 cbm de espesor, la espuma de poliuretano está cubierta con una esponja de goma de 10 mm para el aislamiento; el efecto de aislamiento de temperatura cambia de 1 a 2 grados en 24 horas

El exterior del semirremolque tanque de leche adopta un tablero de dibujo de alambre de acero inoxidable 201, que se completa con la superposición de las placas de acero, sin necesidad de rociar pintura, lo que mejora la resistencia al desgaste del tanque de leche, mientras que facilita la limpieza del tanque de leche.

El interior del tanque del camión de leche está hecho de una placa laminada en frío de acero inoxidable de grado alimenticio 304-2B, que está soldada con soldadura por arco de argón; la costura de soldadura se pule con un disco pulido para suavizar el interior del tanque sin ángulos agudos, lo cual es conveniente para la limpieza CIP dentro del tanque

La capa de aislamiento térmico del camión de leche dongfeng utiliza aislamiento de espuma de poliuretano, el grosor de la espuma de poliuretano es 70 mm; la espuma de poliuretano está cubierta con una esponja de goma de 10 mm para aislar; el efecto de aislamiento de temperatura cambia de 1 a 2 grados Celsius en 24 horas

El exterior del camión de leche dongfeng 5000 litros adopta un tablero de trefilado de acero inoxidable 201, que se completa con la superposición de las placas de acero, sin necesidad de rociar pintura, lo que mejora la apariencia del tanque de leche y la resistencia al desgaste del tanque, y en al mismo tiempo facilita la limpieza del tanque.

El camión cisterna de leche está hecho de una placa laminada en frío de acero inoxidable de grado alimenticio 304-2B, que está soldada con soldadura por arco de argón; la costura de soldadura está pulida con un disco pulido para suavizar el interior del tanque sin ángulos agudos, lo cual es conveniente para la limpieza CIP dentro del tanque

La capa de aislamiento térmico medio adopta un aislamiento de espuma de poliuretano de 70 mm de espesor, la espuma de poliuretano está cubierta con una goma de 10 mm esponja para aislamiento; el efecto de aislamiento de temperatura cambia de 1 a 2 grados Celsius en 24 horas

El exterior del camión cisterna de leche FAW de 30000 litros está hecho de un tablero de trefilado de acero inoxidable ordinario, que se completa con la superposición de las placas de acero, sin necesidad de rociar pintura, lo que mejora la apariencia del tanque de leche y la resistencia al desgaste del tanque. , y al mismo tiempo facilita la limpieza del tanque de leche.

La leche cruda fresca enfriada a 4 ℃ se inyecta en el tanque a través de la bomba de leche para realizar la conservación del calor y el transporte de la leche fresca a la empresa láctea para su procesamiento; la temperatura cambia 1-2 ℃ en 24 horas; Después del parto, la leche se descargará al silo de leche a través de la bomba de leche;

El interior del camión cisterna de leche está hecho de una placa laminada en frío de acero inoxidable de grado alimenticio 304-2B soldada con soldadura por arco de argón; la costura de soldadura se pule con un disco pulido para suavizar el interior del tanque sin ángulos agudos, lo que es conveniente para la limpieza CIP dentro del tanque

La capa de aislamiento térmico del camión cisterna de leche Dongfeng adopta una capa de aislamiento de espuma de poliuretano de 70 mm, la capa de aislamiento está cubierta con una esponja de goma de 10 mm; el efecto de aislamiento de temperatura cambia de 1 a 2 grados Celsius en 24 horas

El exterior del camión cisterna de leche dongfeng 30cbm adopta un tablero de dibujo de alambre de acero inoxidable 201, sin necesidad de rociar pintura, lo que mejora la apariencia del camión cisterna de leche y la resistencia al desgaste del tanque , y al mismo tiempo facilita la limpieza del tanque.

El semirremolque del tanque de combustible adopta los empresarios de acero de propiedad estatal de China que suministran acero inoxidable y utilizan soldadura por arco sumergida automática madura avanzada, garantizan la calidad del cuerpo del tanque de combustible, el semirremolque del tanque de combustible de acero inoxidable adopta los accesorios de China top o estándar europeo, garantiza la calidad de los accesorios del tanque de combustible

Haciendo hermeticidad y prueba de presión de agua para el tanque de combustible después de terminar la soldadura, y nuestro semirremolque de tanque de combustible pasó el certificado ADR de Europa. Debido a su alta calidad y precio competitivo, el semirremolque de tanque de combustible es muy práctico en el proceso de transporte de combustible. 15 años de experiencia en fabricación nos hacen personalizar los tipos de tanque de combustible. La venta de fábricas garantiza una entrega rápida y un buen servicio postventa.

El semirremolque petrolero está compuesto por un cuerpo de petrolero y un tren de rodaje, etc., tiene las características de gran volumen y alto beneficio económico. El semirremolque petrolero adopta acero al carbono de alta calidad y está soldado mediante soldadura por arco sumergido automática avanzada y soldadura por arco de argón

. y después de soldar, realice una prueba de hermeticidad y presión de agua para cada petrolero, mientras tanto, la supervisión de instituciones profesionales inspecciona y emite un informe de inspección del semirremolque del petrolero. Y el semirremolque petrolero t pasó el certificado ADR de Europa.

El semirremolque de transporte de tanque de aceite adopta acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable suministrado por empresarios de acero de propiedad estatal de China, y adopta el eje BPW o China FUWA y el tren de aterrizaje BPW, asegura la calidad general

El tanque de aceite utiliza soldadura automática por arco sumergido, soldadura por arco de argón , etc., adopte la parte superior de China o el estándar europeo o los accesorios estándar de EE. UU., Asegure la calidad del accesorio del tanque de aceite;

Al realizar una prueba de hermeticidad y presión de agua para cada tanque de aceite después de terminar la soldadura, al mismo tiempo, la supervisión de instituciones profesionales inspecciona el tanque de aceite y emite un informe de inspección del tanque de aceite. También puede presentar agencias de inspección profesionales de terceros, como BV, TUV, SGS, etc. Y, de hecho, nuestro tanque puede aprobar el certificado ADR de Europa.

El contenedor del tanque de aceite pertenece a un tipo de contenedor, el contenedor del tanque de aceite se transporta convenientemente en un camión de transporte de plataforma plana o un remolque. El contenedor del tanque de aceite comestible está hecho de acero inoxidable de grado alimenticio y agrega la capa de aislamiento de poliuretano o lana de roca, la superficie está revestida con acero inoxidable común. El marco exterior está hecho de acero al carbono Q345 de alta resistencia.

Después de terminar la soldadura automática por arco sumergido, realice la inspección no destructiva, la prueba de hermeticidad y presión del agua para el contenedor del tanque de aceite comestible de 25cbm. Finalmente el contenedor del petrolero mantiene una buena calidad. Brindamos servicios personalizados y un buen servicio postventa.