Camión cisterna de combustible

El camión de transporte de leche Forland adopta acero inoxidable de grado alimenticio SS304-2B fabricado por empresas siderúrgicas estatales de China, el camión de transporte de leche Forland de 3000 litros adopta una soldadura de arco de argón avanzada; la costura de soldadura se pule con un disco pulido para que el interior del tanque quede liso sin ángulos agudos, lo que es conveniente para la limpieza CIP dentro del tanque

La capa intermedia de aislamiento del camión de transporte de leche está hecha de espuma de poliuretano de 70 mm, y la espuma de poliuretano está cubierta con una esponja de goma de 10 mm para aislamiento; el efecto de aislamiento de temperatura cambia de 1 a 2 grados Celsius en 24 horas.

El exterior del camión de transporte de leche Forland de 3000 litros adopta un tablero de dibujo de alambre de acero inoxidable 201, no necesita pintura en aerosol, lo que mejora la apariencia del tanque de leche y la resistencia al desgaste del tanque, y limpia el tanque fácilmente.

El camión cisterna de petróleo puede adoptar acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable, el camión cisterna de petróleo Dongfeng adopta accesorios estándar de China Top, Europa o EE. UU., Lo que garantiza la calidad general del camión cisterna de petróleo;

El camión cisterna de petróleo de 40 metros cúbicos de Dongfeng adopta soldadura por arco sumergido automática y soldadura por arco de argón, lo que garantiza de manera efectiva la calidad de la soldadura del camión cisterna. Además, se realizan inspecciones no destructivas, pruebas de hermeticidad y presión de agua para cada camión cisterna después de la soldadura. Mientras tanto, la supervisión de instituciones profesionales inspecciona el camión cisterna y emite un informe de inspección calificado. También se puede introducir una agencia de inspección de terceros según la solicitud del cliente.

Como fabricante directo, podemos personalizar el petrolero y podemos entregarlo rápidamente, y garantizar una alta calidad a bajo precio.

El camión cisterna de petróleo adopta el material de acero de las empresas siderúrgicas estatales de China, acero al carbono opcional, aleación de aluminio o acero inoxidable, y selecciona accesorios superiores de China o estándar europeo o estándar de EE. UU., lo que garantiza la calidad general del camión cisterna de petróleo;
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El camión cisterna de petróleo de Dongfeng adopta una avanzada y madura soldadura automática por arco sumergido y soldadura por arco de argón, lo que garantiza la calidad de la soldadura del cuerpo del tanque y realiza pruebas de hermeticidad y presión de agua para cada tanque de petróleo después de terminar la soldadura. Mientras tanto, la supervisión de instituciones profesionales de China inspecciona todo el proceso de producción y emite un informe de inspección calificado. También puede confiarlo a una agencia de inspección internacional de terceros.

Como fabricante, podemos personalizar el tanque de aceite de acuerdo con los requisitos del cliente y entregarlo rápidamente. Además, debido a este punto, nuestro tanque de aceite es de alta calidad y bajo precio, y es muy popular en África, Asia, Sudamérica, Medio Oriente, etc. muchos países.

El petrolero adopta tres materiales: acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable, etc. El petrolero de 8000 litros adopta una avanzada soldadura automática por arco sumergido, soldadura por arco de argón, etc., lo que garantiza la calidad de la soldadura del petrolero. El petrolero Dongfeng adopta los mejores accesorios de China, estándar europeo o estándar de EE. UU., la calidad del petrolero está garantizada.

Después de terminar la soldadura, se realizarán pruebas de hermeticidad y presión de agua. Al mismo tiempo, el petrolero es supervisado e inspeccionado por una organización profesional y se emite el informe de inspección del petrolero. Si es necesario, también podemos solicitar a una agencia de inspección internacional profesional de terceros (BV, TUV, etc.) que inspeccione el petrolero. Nuestro petrolero ha pasado el Certificado ADR europeo.

Como fabricante, podemos personalizar el camión cisterna y entregarlo rápidamente. Además, el cliente puede pagar el saldo restante después de inspeccionar el camión cisterna. Nuestro camión cisterna es de alta calidad y bajo precio, y es muy popular en muchos países de África, Asia, Sudamérica, etc.

El camión de combustible de 40000 litros se utiliza principalmente para transportar y almacenar algún tipo de producto combustible: gasolina, diésel, queroseno, petróleo crudo, aceite lubricante, etc. El camión de combustible de 40000 litros es la mejor opción para la empresa de transporte de combustible, estación de servicio, compañías petroleras, yacimientos petrolíferos, terminales químicas, plantas químicas, profesionales individuales, etc.

El camión de combustible Howo de 40000 litros es el camión de combustible de mayor capacidad, básicamente adopta tres tipos de materiales: acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable, y utiliza soldadura por arco sumergido automática, equipado con un sistema de recuperación de gas de petróleo estándar europeo y accesorios estándar europeos. El camión de combustible Howo tiene una calidad confiable y una buena reputación.

El semirremolque de transporte de tanque de petróleo adopta acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable suministrado por empresas siderúrgicas estatales de China, y adopta ejes BPW o China FUWA y trenes de aterrizaje BPW, lo que garantiza la calidad general.

El tanque de aceite utiliza soldadura automática por arco sumergido, soldadura por arco de argón, etc., adopta accesorios de primera calidad de China o estándar europeo o estándar de EE. UU., lo que garantiza la calidad de los accesorios del tanque de aceite;

Después de terminar de soldar, se realizan pruebas de hermeticidad y presión de agua para cada tanque de aceite. Al mismo tiempo, la supervisión de instituciones profesionales inspecciona el tanque de aceite y emite un informe de inspección. También se pueden contratar agencias de inspección profesionales de terceros, como BV, TUV, SGS, etc. Y, de hecho, nuestro tanque puede pasar el Certificado ADR europeo.